成功案例
青海省玉樹藏族自治州,地處青藏高原腹地,全州平均海拔4200米以上,最髙峰布喀達(dá)板峰,海拔6860米。地勢(shì)高聳,地形復(fù)雜,氣候多變,環(huán)境嚴(yán)酷。
這里穿凍土,建公路,正在為玉樹打造新的“生命線”“致富路”“生態(tài)路”。青藏高原上的路被傳唱為“天路”,充滿浪漫色彩??墒窃诒环Q為“地球第三極”的世界屋脊上,在集“三江源”、“中華水塔”等美譽(yù)于一身的青海進(jìn)行公路建設(shè),條件之苦、難度之大、建設(shè)管理與技術(shù)要求之高,也達(dá)到了世界級(jí)。
四月維夏,六月徂暑。六月份的天氣雖不至酷暑,但也讓人們脫去了冬日的臃腫。然而在海拔高達(dá)4587米的青海省玉樹藏族自治州治多縣,工地上忙碌的工人們依舊是厚厚的棉衣打底,絲毫感覺不到夏日的炎熱。在這里氣溫時(shí)常低達(dá)0度,而且伴隨著冰雹天。
極端惡劣的施工環(huán)境逼退了不少工程機(jī)械行業(yè)的廠商,很多在平原上高效做工的機(jī)器一旦運(yùn)到高原上來(lái)就只能變?yōu)閺U鐵一堆。
惡劣的工作環(huán)境
承接該工程的某路橋公司擁有柳工挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)共計(jì)五十多臺(tái)設(shè)備。在長(zhǎng)期合作的過(guò)程中十分的信賴柳工的設(shè)備,如今也有不少適用于高原的柳工設(shè)備服役在這里,均表現(xiàn)不凡。
自從2000年柳工開發(fā)出世界第一款高原型裝載機(jī)ZLG50G以來(lái),柳工工程機(jī)械設(shè)備一向以“極限工況、強(qiáng)悍設(shè)備”的特點(diǎn)獲得大眾的認(rèn)可。在高原缺氧、低氣壓、高寒等惡劣工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)及整機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)良好,表現(xiàn)堪稱完美。
當(dāng)這次的路橋工程需要引進(jìn)移動(dòng)篩分設(shè)備,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)石料進(jìn)行高效篩分,為工程的路基鋪設(shè)提供原材料。他便通過(guò)銷售人員了解到柳工美卓的移動(dòng)破碎篩分設(shè)備依托了芬蘭美卓礦機(jī)成熟的技術(shù),根據(jù)國(guó)內(nèi)客戶具體狀況進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)而成,具備應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況考驗(yàn)的實(shí)力。
設(shè)備進(jìn)場(chǎng)
這位曾在西藏服務(wù)過(guò)的專業(yè)售后人員。剛到西藏時(shí),曾因?yàn)楦咴毖?,?qiáng)烈的高原反應(yīng)臥床三天,如今,也跟隨設(shè)備抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行卸車調(diào)試,并對(duì)工地人員進(jìn)行使用培訓(xùn)。
周總:設(shè)備在高海拔施工環(huán)境下已經(jīng)使用一周,表現(xiàn)非常出色,沒(méi)有出現(xiàn)任何故障。
周總:這項(xiàng)工程的路基我們選擇就地取材,用于施工的全套設(shè)備都是用的柳工的,裝載機(jī)855N進(jìn)行散料的裝運(yùn)、939E和篩分站這對(duì)黃金組合配合的非常好,效率很高。
他還了解到柳工現(xiàn)在還有針對(duì)不同工況為客戶量身打造的成套設(shè)備解決方案,對(duì)此十分的感興趣,并表示在將來(lái)還要購(gòu)買整套移動(dòng)破碎篩分設(shè)備。
挑戰(zhàn)極限工況,實(shí)現(xiàn)百年夢(mèng)想是柳工一直在追求的目標(biāo)。挑戰(zhàn)世界級(jí)難題,建設(shè)美好中國(guó)同樣也是柳工人的義務(wù)。經(jīng)過(guò)六十多年的努力奮斗,現(xiàn)今的柳工不僅在技術(shù)上領(lǐng)先于行業(yè)企業(yè),還是工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)擁有最全產(chǎn)品線的廠商。全面解決方案為客戶的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
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