跨越潯江的平南三橋位于廣西荔浦至玉林高速公路南北互通線上，設計主跨度達575米，建成后將成為世界超大跨徑的拱橋。承接主橋地連墻施工作業(yè)的就是上海金泰工程機械有限公司制造的SX40雙輪銑和SG600地連墻抓斗，以及柳工922E挖掘機。

　　由于橋位區(qū)地處沖積河流階地，地質復雜，施工技術難度大，因此地連墻成槽施工采用抓銑組合工藝。一期槽段上部采用金泰SG60抓斗抓槽，進入下部則采用金泰SX40銑槽，二期槽采用銑接頭工藝，全部采用SX40銑槽機套銑成槽。

　　SX40雙輪銑和SG60地連墻抓斗均為上海金泰工程機械有限公司自主研發(fā)基礎施工裝備。SX40采用柴油和動力電組合動力，通過大通徑排渣管路完成氣舉反循環(huán)排渣，在大粒徑卵石地層、堅硬巖層等復雜地質條件下高效銑削成槽施工，相比目前國際通行的泵吸排渣雙輪銑更為經濟適用。在實際施工中，SX雙輪銑與SG抓斗“雙機合璧”、抓銑結合，已成為當前國內復雜地質條件地連墻施工的標志性組合工藝。

　　近日，工程承建單位、施工單位及設備供商上海金泰的三方領導親臨施工現場視察。施工單位項目經理李經理對金泰SX40雙輪銑的穩(wěn)定性和施工效率給予了高度的評價：“金泰的雙輪銑為我們的施工進度提供了有力的保障，從5月初正式開工至今，設備已運行了近1600小時，沒有發(fā)生任何故障，至今已順利完成了80%的工程，而且維護成本相當低，金泰的雙輪銑高效穩(wěn)定，能力強勁，不負使命！”