逐夢南極，從無到有，我們見證著一個傳奇的誕生。1985年2月20日，中國第一個南極科考站長城站建成并在南極升起了五星紅旗,從此在南極大陸上有了中國人的身影，填補了中國南極科考的空白。在此后的三十多年里，中國南極人一直奮勇向前、砥礪前行，為中國南極事業(yè)的發(fā)展做出了卓越的貢獻。

        北京時間2020年2月7日，搭載中國第36次南極考察隊部分隊員的“雪龍2”號自南非開普敦港抵達長城站附近海域，為長城站帶來236噸物資，其中油料160噸、其他物資76噸。

        北京時間2020年2月15日零時10分(當?shù)貢r間14日12時10分)，“雪龍2”號極地科考破冰船成功完成南極長城站卸貨任務成功完成南極長城站卸貨任務，離開長城站附近海域，駛向正在建設中的羅斯海新站?！把?”號極地科考破冰船成功完成南極長城站卸貨任務的背后，正是柳工設備在鼎力相助。

        心懷報國之志，勇?lián)鐣煟嗄陙戆不樟な冀K如一的支持著極地科考工作。通過連續(xù)多年舉辦“追夢南極”大賽，為南極科考精心選拔技術(shù)服務人才，并成為南極科考設備指定戰(zhàn)略合作伙伴。

        不止如此，2015年11月安徽柳工第一臺起重機TC250-4赴南極科考，為科考事業(yè)提供設備支持。2016年春節(jié)，又一臺TC250-4汽車起重機進駐南極中山站，2019年安徽柳工高空作業(yè)平臺也成功登陸南極，為南極科考保駕護航。同時，安徽柳工的服務人員全程為南極工程機械設備提供全面解決方案，確保了中國極地科考事業(yè)的順利開展。

        每一臺登陸南極的柳工設備，都憑借過硬的品質(zhì)、強悍的實力迅速適應了南極苛刻的工作環(huán)境，充分表現(xiàn)了柳工機械的高可靠性和優(yōu)越性能，在極地上贏得了一片美譽。

        不忘初心，方得始終。柳工設備將一如既往，繼續(xù)為中國建設南極科研強國事業(yè)添磚加瓦，共同探索南極海洋的秘密！