青海省玉樹藏族自治州，地處青藏高原腹地，全州平均海拔4200米以上，最髙峰布喀達板峰，海拔6860米。地勢高聳，地形復雜，氣候多變，環(huán)境嚴酷。

        這里穿凍土，建公路，正在為玉樹打造新的“生命線”“致富路”“生態(tài)路”。青藏高原上的路被傳唱為“天路”，充滿浪漫色彩?？墒窃诒环Q為“地球第三極”的世界屋脊上，在集“三江源”、“中華水塔”等美譽于一身的青海進行公路建設(shè)，條件之苦、難度之大、建設(shè)管理與技術(shù)要求之高，也達到了世界級。

        四月維夏，六月徂暑。六月份的天氣雖不至酷暑，但也讓人們脫去了冬日的臃腫。然而在海拔高達4587米的青海省玉樹藏族自治州治多縣，工地上忙碌的工人們依舊是厚厚的棉衣打底，絲毫感覺不到夏日的炎熱。在這里氣溫時常低達0度，而且伴隨著冰雹天。

        極端惡劣的施工環(huán)境逼退了不少工程機械行業(yè)的廠商，很多在平原上高效做工的機器一旦運到高原上來就只能變?yōu)閺U鐵一堆。

惡劣的工作環(huán)境

        承接該工程的某路橋公司擁有柳工挖掘機、裝載機、平地機、壓路機共計五十多臺設(shè)備。在長期合作的過程中十分的信賴柳工的設(shè)備，如今也有不少適用于高原的柳工設(shè)備服役在這里，均表現(xiàn)不凡。

        自從2000年柳工開發(fā)出世界第一款高原型裝載機ZLG50G以來，柳工工程機械設(shè)備一向以“極限工況、強悍設(shè)備”的特點獲得大眾的認可。在高原缺氧、低氣壓、高寒等惡劣工況下的發(fā)動機及整機各項指標運轉(zhuǎn)良好，表現(xiàn)堪稱完美。

        當這次的路橋工程需要引進移動篩分設(shè)備，對現(xiàn)場石料進行高效篩分，為工程的路基鋪設(shè)提供原材料。他便通過銷售人員了解到柳工美卓的移動破碎篩分設(shè)備依托了芬蘭美卓礦機成熟的技術(shù)，根據(jù)國內(nèi)客戶具體狀況進行適應(yīng)性改進而成，具備應(yīng)對復雜工況考驗的實力。

設(shè)備進場

        這位曾在西藏服務(wù)過的專業(yè)售后人員。剛到西藏時，曾因為高原缺氧，強烈的高原反應(yīng)臥床三天，如今，也跟隨設(shè)備抵達施工現(xiàn)場，進行卸車調(diào)試，并對工地人員進行使用培訓。

        周總：設(shè)備在高海拔施工環(huán)境下已經(jīng)使用一周，表現(xiàn)非常出色，沒有出現(xiàn)任何故障。

        周總：這項工程的路基我們選擇就地取材，用于施工的全套設(shè)備都是用的柳工的，裝載機855N進行散料的裝運、939E和篩分站這對黃金組合配合的非常好，效率很高。

        他還了解到柳工現(xiàn)在還有針對不同工況為客戶量身打造的成套設(shè)備解決方案，對此十分的感興趣，并表示在將來還要購買整套移動破碎篩分設(shè)備。

        挑戰(zhàn)極限工況，實現(xiàn)百年夢想是柳工一直在追求的目標。挑戰(zhàn)世界級難題，建設(shè)美好中國同樣也是柳工人的義務(wù)。經(jīng)過六十多年的努力奮斗，現(xiàn)今的柳工不僅在技術(shù)上領(lǐng)先于行業(yè)企業(yè)，還是工程機械行業(yè)內(nèi)擁有最全產(chǎn)品線的廠商。全面解決方案為客戶的高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。